架橋機的主（zhǔ）要施工技術

發布時間：2021-04-10 瀏覽：3590次

　　架（jià）橋機主要（yào）由安全裝置（zhì）、液壓係（xì）統、電氣係統、前支腿、後支腿、中支腿、梁上小車、運梁車以及主梁等組成，架橋機的主要施工（gōng）技術要點主要分為7個部分。

　　1、架橋機橋頭對位

　　由運梁車馱運架橋（qiáo）機行駛到橋（qiáo）頭，線路（lù）中線和架橋機軸心（xīn）線（xiàn）要重合，一號柱應鋪墊20mm厚（hòu）的防滑橡膠墊在墩台墊石（shí）和下橫梁（liáng）之間，一號柱中心應處（chù）在橋台中心線前方（fāng）600mm處。

　　2、架橋機縱移過孔作業

　　架橋機（jī）縱移走（zǒu）行軌道要向前（qián）移動一個梁長位置，後退起重（chóng）小車（chē）；將三（sān）號柱支腿油缸收縮，下（xià）降走行輪組到軌道上，後退前後起重（chóng）小車到機臂尾部；將一號柱伸縮柱收縮，使支撐的墊（diàn）石和其下橫梁（liáng）分離；將二號支腿油缸收縮，讓二號柱由架梁支撐變為輪軌走行狀態，架橋機開始過孔（kǒng）縱移行走；縱移架橋機到位，把二號柱支腿油缸支撐至梁麵，把二號柱支腿螺旋頂高度位置調整好，將支腿油（yóu）缸收縮，均勻的將螺栓支撐（chēng）支（zhī）撐在梁麵上；向前運行起重小車，直到取梁位置，使三（sān）號柱走行輪組（zǔ）變換為走行過孔狀態。完成縱移過孔作業後，架橋機應處於待架梁狀態（tài）。

　　3、喂梁作業

　　箱梁由運梁車運送至（zhì）架橋（qiáo）機，由三號柱至（zhì）二號柱後方。運（yùn）梁車要靠（kào）近架橋機時要低速行走，運梁速度為0.3km/h-4.0km/h，停車時架橋機二號柱（zhù）支腿側麵和運梁車前端麵相距0.34m。將運梁車前後支腿支撐好，將架橋機和運梁車的（de）電源接（jiē）口連接好。

　　4、取（qǔ）梁（liáng）、吊梁運行作業

　　使用（yòng）運梁車將梁運（yùn）送到位（wèi）後，使前起重小車的吊具下降，在箱梁前端吊孔內（nèi）插入（rù）吊杆，將（jiāng）墊塊安裝好，把吊杆螺母擰緊。將箱梁（liáng）前端用前起重小車吊起，協同運梁車拖梁小車作業，讓（ràng）箱梁呈半支（zhī）撐半懸掛（guà）狀（zhuàng）態運行前（qián）進。待箱梁尾部至後（hòu）起（qǐ）重小車取梁處時，後起重小車取梁（liáng），兩台起重小車吊梁要同時運行前進，運梁車退出架橋機，返回梁場裝梁。

　　5、箱梁就位到千斤頂臨時支座

　　下降吊裝箱梁至安裝位置後，將箱梁支座錨（máo）栓安裝好，繼續使箱梁下降，對（duì）箱梁位置作精細調整，通過起重小車橫向和縱向微調，使其與相關（guān）安裝箱梁的技術要求相符合；箱梁要落在臨（lín）時支撐千斤（jīn）頂上，對梁體位置通（tōng）過（guò）千斤頂調整到標高要求，各千斤頂的反力不（bú）得超過平均值的（de）5%，同時將吊具拆除。

　　6、支座灌漿、錨（máo）固

　　采用（yòng）重力灌漿方式灌漿，對錨栓孔處及支座下部空隙進行灌注，一次灌（guàn）滿。

　　7、箱梁就位

　　砂漿強度達到20MPa後，將鋼模板拆除，看看有沒有漏漿處，必要時補漿，將下支座底（dǐ）板錨栓擰緊（jǐn），將各支座上、下連接螺栓及鋼（gāng）板拆除，將臨時千斤頂（dǐng）拆除，箱（xiāng）梁就位，把防（fáng）落梁擋（dǎng）塊安裝好。